In equilibrio tra stile urban e design classico, la geometria della CGO600 presenta un'estetica di ispirazione olandese.
Il tubo sterzo allungato verso l'alto confluisce armoniosamente nel tubo orizzontale, sottile e leggermente angolato, su cui è impresso il logo TENWAYS.
Il tubo obliquo è ben dimensionato, il triangolo posteriore è progettato con cura.
I cavi sono elegantemente nascosti all'interno della forcella anteriore, fornendo un aspetto pulito e ordinato alla bici, oltre che una maggiore protezione, senza sacrificare la funzionalità dei freni.
Panoramica Prodotto
Motore silenzioso e cambio Shimano, 100 km di autonomia
La CGO600 Plus è alimentata dal motore al mozzo C9, progettato in house, che offre prestazioni silenziose con una coppia massima di 45 Nm. Questo consente a chiunque di percorrere senza sforzo strade urbane e salite moderate, godendo di un'accelerazione rapida e ultra-silenziosa. L'erogazione del motore è naturale e fluida. Il cambio e il deragliatore posteriore Shimano Claris a 8 velocità, combinati con una cassetta affidabile, offrono controllo e reattività, con un'ampia gamma di rapporti, perfetta per ogni situazione. La leggerezza della bicicletta non sacrifica la sua autonomia: grazie alle celle d'avanguardia LG 21700 di cui è composta la batteria, la CGO600 Plus ha una capacità di 360 Wh in una batteria estraibile e ben dimensionata, che garantisce un'autonomia assistita fino a 100 km e consente una semplice ricarica a casa, in ufficio o ovunque ci sia una presa elettrica disponibile. L'attacco manubrio regolabile si adatta a diverse altezze e preferenze di guida, garantendo comfort, maneggevolezza e settaggio personalizzati. Il fanale anteriore a due fari si integra perfettamente nel tubo sterzo, fornendo un'illuminazione eccellente che assiste le pedalate in assenza di luce. Il fanale posteriore è dotato di una luce di frenata che aumenta sicurezza e visibilità. I freni a disco idraulici assicurano una frenata precisa e affidabile in tutte le condizioni atmosferiche e le strade urbane più dissestate non saranno un problema grazie agli pneumatici antiforatura montati su questo modello. Il display a colori minimalista è disponibile in 7 lingue: italiano, inglese, olandese, tedesco, francese, spagnolo e danese.
Trasmissione a cinghia o a catena? Perché non entrambe!
La trasmissione a cinghia è relativamente poco diffusa sulle biciclette, a vantaggio della tradizionale catena. I due sistemi hanno ognuno dei pro e dei contro. La cinghia ha due grossi vantaggi: non richiede manutenzione ed ha una durata di gran lunga superiore. Inoltre, non necessitando di lubrificazione, non sporca ed è maggiormente silenziosa. La catena ha dalla sua una maggiore efficienza nel trasferimento dell’energia alla ruota (a patto di esser mantenuta pulita), cosa che la rende preferibile per percorsi con salite, ed è più facile da riparare. TENWAYS rende disponibili su questa bicicletta le due differenti opzioni.
ABOUT TENWAYS
Fondata nel 2021, con sede centrale nei Paesi Bassi, TENWAYS produce biciclette elettriche intelligenti e di design, per uso urbano. TENWAYS intende facilitare il pendolarismo rendendo accessibili a tutti mezzi di qualità e facile utilizzo, a prezzi ragionevoli. Il primo modello è stato lanciato dopo un crowdfunding di successo e attualmente la gamma si compone di 7 differenti modelli, distribuiti in tutto il mondo.
Scheda tecnica
- Motore
- Elettrico
- Tipo di motore
- Hub Motor C9
- Trasmissione
- Shimano Claris 8-speed
- Potenza
- 250 W
- Passo
- 1105,3 per la M, 1115,7 per la L, 1130,7 per la XL
- Autonomia
- Fino a 100 km
- Velocità
- 25 Km/h
- Freno
- A disco idraulico TEKTRO
- Telaio
- Alluminio 6061
- Lunghezza tubo superiore
- 605 per la M, 615 per la L, 630 per la XL
- Lunghezza tubo sella
- 500 per la M, 540 per la L, 580 per la XL
- Angolo del tubo sella
- 73,5 per la M, la L e la XL
- Lunghezza tubo sterzo
- 140 per M, X e XL
- Angolo del tubo sterzo
- 71,5 per la M, la L e la XL
- Altezza di standover
- 805 per la M, 823 per la L, 841 per la XL
- Fodero orizzontale
- 457